過(guò)路頂管施工的場(chǎng)地-施工雙方需要重型設(shè)備一般是水平定向鉆機(jī)大約重量在55噸大型水平定向鉆適合多種工程需要，但是為了降低頂管施工成本，過(guò)路頂管施工的距離現(xiàn)場(chǎng)雙方道路應(yīng)利用現(xiàn)有道路減少新路的距離預(yù)算，或使用管道施工進(jìn)行道路非開(kāi)挖，我們?cè)陧敼茔@進(jìn)的施工前提是要了解全部相關(guān)的道路通道應(yīng)由業(yè)主提供，在招標(biāo)與實(shí)地勘察階段要提前把這些問(wèn)題解決掉。

過(guò)路頂管施工工作場(chǎng)所的距離定位

大型水平定向鉆機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)至少32M（120FT）寬，長(zhǎng)55M（160FT）區(qū)域。從進(jìn)端點(diǎn)開(kāi)始，入端點(diǎn)應(yīng)至少在3~5M（10FT）的*區(qū)域內(nèi)一般55噸級(jí)定向鉆機(jī)在10~20M，并且由于許多配套鉆桿、鉆具、擴(kuò)孔設(shè)備或配件的設(shè)備沒(méi)有規(guī)定的存放位置，所以施工現(xiàn)場(chǎng)的鉆機(jī)一側(cè)可以很多不規(guī)則的小塊為了節(jié)省面積，現(xiàn)場(chǎng)盡可能順利，硬，干凈，以方便施工。由于在過(guò)路頂管施工穿越施工期間需要大量的淡水，因此有必要將施工現(xiàn)場(chǎng)盡可能靠近水源或便于連接自來(lái)水管道。一般盡量自己配備合適的水源才能連續(xù)不斷地進(jìn)行施工縮短工期。

一旦孔的直徑太小，拉動(dòng)管道的阻力會(huì)普遍增加，導(dǎo)致管道脫落或變形。逐級(jí)擴(kuò)孔:每級(jí)擴(kuò)孔為一級(jí)φ200毫米、二級(jí)φ250毫米、三級(jí)φ300毫米、四級(jí)φ400毫米、五級(jí)φ500毫米等。依據(jù)孔的研究發(fā)明直徑，從小到大逐步擴(kuò)孔，直到達(dá)到所需求的孔直徑。孔壁加固:擴(kuò)孔時(shí)，泥漿通過(guò)擴(kuò)孔鉆頭注入孔內(nèi)。泥漿的濃度依照不一樣的土壤條件而定。泥漿滲入孔壁，通過(guò)擴(kuò)孔鉆頭的擠壓和摩擦，起到維護(hù)和穩(wěn)定孔壁與作用?；乩?回拉管流程中的回拉力應(yīng)克服管與孔壁之間的摩擦力。成孔質(zhì)量與導(dǎo)向孔的曲線形狀和擴(kuò)孔過(guò)程密切相關(guān)。不出意外的話，鋪設(shè)聚氯乙烯或聚乙烯管的后拉力不應(yīng)該過(guò)5kN。萬(wàn)一拉力太大，管子會(huì)斷裂或變形。設(shè)置頂管中間線樁:將經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)中部線控制樁，并且將中間線引至洞壁。

從而計(jì)算出接頭端面的應(yīng)力分布和推力的偏心率，并相應(yīng)的調(diào)整偏差修正幅度，可以避免緣于偏心率過(guò)大而造成的接頭壓力損失或接頭的周向裂紋。頂進(jìn)方向控制可采取如下措施:(1)嚴(yán)格把控開(kāi)挖，均勻開(kāi)挖側(cè)邊土，左右兩邊切土的鋼刀角度保持在10厘米，不出意外的話杜絕挖。(2)出現(xiàn)一些偏差?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整校正千斤頂?shù)姆纸M操作來(lái)執(zhí)行校正。糾正應(yīng)當(dāng)逐步開(kāi)展，不能操之過(guò)急。如若不然，將導(dǎo)致左右移動(dòng)。(3)挖掘越多，阻力越小。挖掘較少一側(cè)的阻力較大，土壤自身的阻力用作于校正偏差。(4)調(diào)整換承重墻頂鐵時(shí)，一側(cè)頂鐵可按照偏差大小和方向楔緊，另一側(cè)頂鐵楔松或留有1-3厘米的間隙。頂升開(kāi)始后，楔入側(cè)將實(shí)施。楔入側(cè)被松開(kāi)


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